Laquage

Le laquage consiste à appliquer sur une surface — ici, une tôle d'aluminium — une couche de peinture qui la colore et la protège durablement. Dans l'industrie du panneau et de la signalétique, on distingue généralement le laquage liquide, appliqué au pistolet puis cuit en étuve, et le thermolaquage en poudre, où une poudre de peinture est projetée électrostatiquement sur le métal avant d'être fondue par la chaleur pour former un film continu et résistant.

Cette seconde méthode, plus répandue aujourd'hui pour les pièces métalliques exposées, produit un revêtement particulièrement homogène, sans coulure, et offre une large palette de teintes — le nuancier RAL, standard de référence, couvre un grand nombre de coloris, du blanc pur aux teintes métallisées les plus sombres. Le laquage protège l'aluminium des agressions extérieures — UV, humidité, chocs légers — tout en masquant totalement l'aspect métallique du support, contrairement à l'anodisation qui conserve la texture naturelle du métal.

Une finition polyvalente

Le laquage s'utilise aussi bien en fond uni, pour donner une teinte de base au panneau avant impression, qu'en finition définitive sur des pièces qui n'ont pas vocation à recevoir de visuel imprimé : structures d'enseignes, cadres, éléments de fixation, faces arrière de panneaux composites. Il se distingue de l'émaillage, procédé à plus haute température qui fusionne un émail vitrifié sur le métal et offre une résistance encore supérieure, mais à un coût et une complexité de mise en œuvre plus élevés.

Le choix entre laquage liquide, thermolaquage ou autre traitement de surface dépend de l'usage prévu, de l'exposition du panneau et du rendu esthétique recherché, sachant qu'une teinte laquée reste plus simple à reproduire à l'identique sur plusieurs pièces qu'une couleur composée sur place. La page fabrication détaille ces options selon les projets.

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